Autosklo

Čelní sklo, boční skla, zadní sklo - autosklo je jednou z nejcitlivějších součástí karoserie, proto se vyrábějí stále bezpečnější a odolnější autoskla, zejména přední. Pokud se čelní autosklo přece jen poškodí, vyhledejte autorizovaný, osvědčený autosklo servis.

Autosklo, výměny a opravy

Pražský servis Autosklo centrum patří mezi servisy autosklo s dlouhou tradicí a množstvím spokojených klientů. Celkem tři pobočky v Praze 3, Prze 10 a Praze 15 mají denně od rána do 17:00, v pátek do dvou hodin, ale po telefonické domluvě je možné přijet i mimo otevírací dobu, dokonce i o víkendu. V servisu Vám autosklo vymění, popř. opraví zkušený personál v nejkratší možné době, nová autoskla pocházejí z německých továren a mají nejvyšší certifikáty kvality. Autosklo Centrum za vás vyřídí i jednání s pojišťovnou, a pokud máte smluvně zajištěné i připojištění čelního skla, dostanete čelní sklo úplně zdarma.

Autosklo vyrobené z kaleného skla

Doba, kdy se i čelní autosklo při slabém nárazu rozsypalo na milion malých kostiček a okamžitě tak otevřelo prostor kabiny a nechalo ho zcela nechráněný, nemluvě o nepohodlí a problémech způsobených zasypání skleněnou drtí, je už naštěstí dávno pryč. Nejpozději od 80. let minulého století se tzv. kalené sklo, které má tyto vlastnosti, nesmí používat na čelní autoskla a vyrábí se z něj je boční a zadní skla, a to ještě jen u levnějších vozů.

Přestože ve své době znamenalo kalené sklo velký pokrok směrem k bezpečnosti, protože do té doby se používalo sklo obyčejné, které při rozbití mohlo zúčastněným způsobit vážné řezné a bodné rány, v nejhorších případech i amputace končetin. Dnes už, jako mnoho dalších technologií, kalené sklo prostě nevyhovuje a nedostačuje moderním požadavkům na bezpečnost. Proto se už jen zřídka na silnici po bouračce setkáme se záplavou maličkých skleněných úlomků.

Autosklo s bezpečnostní fólií

Moderní autosklo se vyrábí nejméně dvouvrstvé, s bezpečnostní fólií mezi jednotlivými vrstvami, navíc s různými příměsemi, které zvyšují jeho pružnost a odolnost. Při rozbití takového skla se tedy rozbije pouze jedna, zpravidla vnější vrstva, zatímco ta druhá, chráněná integrovanou folií dál chrání prostor kabiny a posádku. Při menším poškození, např. prasklině způsobené odlétnuvším kamínkem, se autosklo nemusí měnit, ale dá se opravit, scelit.

To je samozřejmě levnější, rychlejší, a pokud není prasklina velká, tak i bezpečnější, protože každé autosklo je pevnou součástí karoserie. Moderní výrobny autoskel vyrábějí různé typy autoskla podle požadavků výrobců aut, klientů i typů vozů - existuje autosklo s ochranou proti vnějšímu hluku, antireflexní sklo, sklo, které udržuje chlad v kabině, čímž šetří klimatizaci, vyhřívané sklo tónované sklo, sklo odpuzující vlhkost nebo sklo laminované.

Další zajímavé zdroje informací

Pěkně suché a zdravé dřevěné trámy krovy hranoly si můžete přivézt v otevíracích hodinách ze skladu firmy Zdněk Karban.

Na poliklinice R.M.A. Centrum naleznete kvalitní pracoviště rehabilitace Praha pro rehabilitaci po operacích a poúrazových stavech.