Zvýšení výkonu motoru - chiptuning

Zvýšení výkonu motoru, nižší spotřeba, delší životnost motoru - opravdu je to tak!

Většina moderních automobilů je vybavena řídící jednotkou motoru, která obsahuje paměť. Chiptuning je optimalizace všech parametrů uložených v paměti řídící jednotky motoru. Po optimalizaci dat řídící jednotky motoru, dosáhneme:

• zvýšení výkonu motoru a točivého momentu
• snížení spotřeby paliva (u přeplňovaných motorů )
• zvýšení životnosti motoru

Sériově vyráběné automobily mají z výroby standartní nastavení řídící jednotky motoru, s velkou rezervou. Individuální úpravou řídící jednotky motoru dosáhneme většího výkonu motoru až o 35% u přeplňovaných motorů a až o 10% u motorů bez přeplňování a to bez vlivu na životnost motoru.

Spotřeba paliva klesne, protože po úpravě řídící jednotky má motor větší výkon a točivý moment. Při větším momentu motoru stačí do kopce nižší otáčky a tím klesá spotřeba paliva (spotřeba závisí hlavně na otáčkách motoru).

Životnost motoru stoupne, protože při větším točivém momentu jede motor více v nižších otáčkácha tím prodělá na ujetí stejné vzdálenosti méně cyklů. Čím méně cyklů prodělá motor, tím bude jeho životnost delší.

Příklad s jízdou do kopce: Automobil před provedením chiptuningu jede do kopce a jelikož nemá dostatečný moment a výkon, musí řidič přeřadit na nižší rychlostní stupeň. Tím se motor dostane do vyšších otáček, bude mít vyšší spotřebu paliva a prodělá na stejnou vzdálenost více cyklů. Automobil s provedeným chiptuningem zvládne vyjet kopec na vyšší rychlostní stupeň. Tím zůstane motor v nižších otáčkách (řidič nemusí přeřadit na nižší stupeň) a s tím je spojena nižší spotřeba a nižší opotřebení motoru.

Záruka u nových vozů:

V autorizovaném servisu při pravidelné prohlídce, nebudou schopni žádnou diagnostikou zjistit, že byla řídící jednotka upravená. Úprava je zjistitelná pouze jízdní zkouškou. Pokud by u nového vozu vznikla nějaká závada nebo jiný důvod k reklamaci a zákazník měl obavy, že by to autorizovaný servis mohl svádět na chiptuning, tak jsme schopni před reklamací vrátit řídící jednotku "na počkání" do původního stavu ZDARMA!

Jak chiptuning provádíme

Nejprve provedeme zkušební jízdu, při které uděláme celkovou diagnostiku vozu a načteme reálná data při jízdě. Zkontrolujeme jestli nejsou v paměti chyby nebo závady, které by zabraňovaly provést bezchybnou úpravu řídící jednotky. Pokud je vše bez chyby a nebyly nalezeny nestandartní parametry, přistoupíme k úpravě řídící jednotky motoru - tzv. chiptuningu. Je-li zjištěna závada, upozorníme zákazníka a doporučíme další postup.

Moderní řídídí jednotky mají pamět, kterou lze přepisovat. V takovém případě není potřeba řídící jednotku demontovat z vozidla a úpravu provedeme pouze přes diagnostickou zásuvku, tzv. flasherem. Při tomto postupu hrozí minimální riziko poškození. Načteme současná data a nastavení řídící jednotky motoru, provedeme individuální nové nastavení parametrů a následně nahrajeme data do paměti řídící jednotky motoru.

Veškerá původní data řídící jednotky zálohujeme. V případě potřeby je kdykoli možné vrátit původní nastavení zpět do paměti řídící jednotky motoru.

Po úpravě řídící jednotky motoru provedeme kompletní diagnostiku vozu a zároveň odstraníme chyby, které se mohly vyskytnout při chiptuningu. Po kompletní kontrole provedeme zkušební jízdu, opět načteme a zkontrolujeme reálná data při jízdě a přesvědčíme se, že upravený automobil se chová správně.

Doporučení pro jízdu s upraveným motorem

Při jízdě s upraveným motorem doporučujeme:

• Dodržujte pravidelné výměny oleje a vzduchového filtru, používejte pouze kvalitní maziva osvědčených výrobců. Nepřekračujte intervaly výměny oleje.
• Tankujte kvalitní palivo u prověřených čerpacích stanic.
• Pravidelně kontrolujte stav chladící kapaliny a udržujte její množství v optimálním stavu.
• Nejezděte s vozidlem stále na plný výkon s pedálem plynu na podlaze, ale využívejte ho jen při předjíždění.
• Nevyužívejte zvýšený výkon, dokud motor nemá plnou provozní teplotu.
• Vyvarujte se častému rozjíždění na plný výkon.
• Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách pro docílení optimální spotřeby a jízdních vlastností.
• Po déletrvající agresivnější jízdě dopřejte vozidlu několikaminutovou klidnější jízdu pro dochlazení motoru a turba.
• Zejména u benzínových motorů kontrolujte stav zapalovacích svíček a kabelů.